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京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次

admin 2019-07-04 192人围观 ,发现0个评论

  8月1日,一列由京津城际列车驶入武清站(无人机拍照)。当日,北京至天津城际铁路运营已满10周年,累计安全运送旅客2.5亿人次。新华社发(董鑫 摄)

  新华社北京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次京8月1日电(齐中熙、吉宁)记者从我国铁路北京局集团有限公司得悉,8月1日,北京至天津城际铁路运营已满10年,累计安全运送旅京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次客2.5亿人次。当天,京津城际悉数更换为“复兴号”动车组列车。

  据了解,自2008年8月1日注册运营以来,京津城际铁路每日开行列车数量从开始的47对,增至现在的108.5对,增幅达130%。

  这是8月1日拍照的京津城际高铁武清站。当日,北京至天津城际铁路运营已满10周年,累计安全运送旅客2.5亿人次。新华社发(董鑫 摄)

  在发送量方面,该条线路的旅客发送京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次量逐年递加,2009年发送旅客1456万人次;2012年发送旅客2278万人次;2018年上半年发送旅客1486.2万人次,日均运送旅客8.2万人次,远超2京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次008年日均运送旅客4.9万人次。沿途的经停车站——武清京津城际动车组悉数更换为“复兴号” 十年安全运送旅客2.5亿人次站,日均发送旅客由2008年的366人次,添加至现在的日hape均1万余人次,单日最高发送量为1.6万人次。京津城际铁路也与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片,构成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同开展供给了运送保证。

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